Nov pregled Audi A5 Sportback (2017): resen vsestranski uporabnik

Slika 1 od10.

Audi je v zadnjih dveh letih polagoma osvežil svojo ponudbo, pri čemer so bili vsi novi avtomobili opremljeni s tehnologijo, kot so virtualni kokpit, Apple CarPlay, Android Auto in druge inovativne funkcije. Vendar elegantna notranjost ni vse - čeprav so avtomobili, kot so Audi Q5, A3 in A4, praktični in udobni za vožnjo, pa niso zasnovani tako, da bi bili hitri ali glamurozni. In tu (nekako) pride Audi A5.

Obdarjen z enako visokokakovostno notranjostjo, kot smo jo pričakovali od Audija leta 2017, je novi A5 videti kot avtomobil, ki je sposoben žvečiti podeželske ceste in pojesti kilometre. Je to najboljši paket? Preberite naš pregled novega Audija A5, če želite izvedeti več.

Pregled Audija A5 Sportback: Oblika

Novi Audi A5 je najlepši salon, ki ga lahko kupite zdaj, zaradi česar so Mercedes C razred, E razred in celo BMW serije 5 videti nekoliko nenavadni. Spredaj je drzen, z ogromno kromirano masko in ostrimi, pronicljivimi lučmi, ki ga ločujejo od tekmecev.

Glej sorodno Pregled Mercedes E-razreda (2017): vozimo najnaprednejši benc do zdaj po cestah v Veliki Britaniji Novi pregled BMW serije 5 (2017): Nadaljujte z najbolj povezanim BMW-jem doslej

Tudi za rusko lutko, ki jo najdemo v drugih avtomobilih tega razreda, ne trpi, zato je ne bo zamenjal z vsakim drugim Audijem na cesti. Seveda je novi A5 podoben A3 in A4, vendar izrazite gube na pokrovu motorja in bolj agresivna drža kažejo, da gre za prevoz nekoliko višjega razreda.

[galerija: 1]

besedilo v zgornjem levem kotu netflix

Tudi s strani je videti dobro, z nagnjenimi črtami in kromirano obrobo je avtomobil videti, kot da je v gibanju, tudi kadar miruje. In čeprav zadnje luči niso tako privlačne kot preostali del avtomobila, so zaradi kazalnikov in dvojnih izpušnih plinov avtomobil videti elegantno z vseh zornih kotov.

Tako kot drugi sodobni audiji se tudi indikatorji A5 vklopijo po delih in tako učinkovito potegnejo črto proti zunanjosti avtomobila. To je majhna lastnost, ki pomaga pri vidljivosti, danes je tako ali tako na večini sodobnih Audijevih avtomobilov, vendar je pri A5 videti nekoliko bolje.

Avtomobil, ki sem ga vozil, je bil dodelan v globoko modro lakirani barvi s svetlo sivimi lita platišči, kar je pomagalo pri celotnem videzu. Za ta avto so temnejše kovinske barve prava pot.

Pregled Audija A5 Sportback: Notranjost

Če ste v zadnjem letu vozili novega Audija A4, A3 ali celo Q5, vam bo kabina A5 dala močan občutek déjà vu, in to zato, ker je skoraj enako. Tako kot drugi Audijevi nedavno posodobljeni modeli ima tudi novi A5 čisto notranjost, ki je preprosta, a izjemno intuitivna.

[galerija: 5]

Ne zdi se tako poseben ali eleganten kot notranjost Mercedesovega razreda E in posledično se ne počutite tako razvajene, je pa veliko bolj praktičen kokpit, v katerem lahko sedite.

Tudi glede opreme je A5 videti precej podcenjen v primerjavi s konkurenco. Novi A5 ima plavajoči 7-palčni ali 8,3-palčni zaslon - odvisno od izbranega modela - in za razliko od zaslona pri BMW serije 5 ni občutljiv na dotik. Čeprav je to morda za nekatere od vas težava, se A5 iz dveh razlogov reši.

Prvič, A5 ima za razliko od razreda Mercedes E preprost, intuitiven in izjemno logičen sistem menijev, kar pomeni, da je zelo enostaven za uporabo, ko ste obtičali na luči ali v prometu in celo med vožnjo. Vse je tam, kjer bi pričakovali, zato lahko zapletene naloge, kot je vklop in izklop Apple CarPlay in Android Auto, dosežemo brez težav.

Kontrolni gumb in gumbi na sredinski konzoli, nameščeni na Audi A5, obstajajo že leta, vendar se zdi, da so z vsako osvežitvijo modela bolj gladki in mislim, da so najboljši v poslu. Ne glede na to, ali letite skozi menije ali vnašate navigacijske podatke prek območja, občutljivega na dotik kolesa, sistem deluje popolnoma - prav tisto, kar potrebujete, ko ste na poti.

[galerija: 6]

Navigacija s pomočjo koles, nameščenih na kolesu A5, je prav tako preprosta in v kombinaciji z navideznim kokpitom postavi cel svet koristnih informacij za volan.

V avtomobilu, ki sem ga vozil, je bil vgrajen tudi heads-up zaslon (HUD), ena mojih najljubših lastnosti v sodobnih avtomobilih. HUD A5 je lahko prikazal vse, od omejitev hitrosti do smeri in moje trenutne hitrosti, v jasnih in natančnih podrobnostih, kar pomeni, da sem redko moral gledati stran od ceste.

Opcijsko je na voljo tudi prepoznavanje znakov s kamero, ki A5 omogoča branje in prikaz omejitev hitrosti, ki bi jih sicer zamudili. Ponovno je to koristna funkcija, ki tudi preprečuje, da bi vas zataknile začasne omejitve hitrosti in cestni znaki.

Seveda bi bilo vse to brez dobrega navigacijskega sistema neuporabno, a Audi prinaša tudi na tem sprednjem delu. Tako kot A3 in A4 je tudi Audi satnav enostaven za uporabo, ne glede na to, ali uporabljate navidezni kokpit ali plavajoči zaslon na sredini armaturne plošče. Navodila so dostavljena, ko jih potrebujete - ne prezgodaj ali pozno - in na voljo imate tudi izbiro poti, ki so koristne, če se želite izogniti, denimo, predoru Blackwall ali M25.

[galerija: 7]

Pregled Audi A5 Sportback: povezljivost in aplikacije

Kot smo že omenili, je Audi A5 opremljen z Apple CarPlay in Android Auto in ga je enostavno nastaviti. Ko povežete kateri koli pametni telefon, ki ga imate prek enega od dveh vrat USB, morate le slediti navodilom, ko boste pozvani, da začnete stvari delovati.

Prav tako je zelo enostavno vstopiti in izstopiti iz CarPlay in Android Auto. To je pomembno - če na primer niste preveč navdušeni nad uporabo Apple Maps, vendar želite preveriti svojo e-pošto prek CarPlay, traja le nekaj klikov.

Pregled Audija A5 Sportback: Zvok

Tudi zvok v Audiju je bil dober, čeprav ni dihal. Standardni avdio sistem avtomobila je dostavljal skladbe z večino nizkih in visokih tonov, nedotaknjenih, vendar je bilo videti, da nekaterim elementom, kot so vokal in nižji, nizki basi, primanjkuje jasnosti, kot bi jo našli v nečem, kot je BMW serije 7

To je pomenilo, da je glasba zvenela dobro, toda skladbe niso imele ubijalske navzočnosti in obsega, na katerega sem upal. Vendar je Audijevemu zvoku manjkalo le zadnjih 5% ali 10%, kar dobre zvočne sisteme razlikuje od odličnih; težko je razočaranje.

glasbo na ipod brez iTunes -

[galerija: 3]