Vse, kar ustvarja električno polje, lahko v avdio sistem vašega avtomobila vnese neželeno statiko. Alternator, motor brisalcev vetrobranskega stekla in komponente v zvočnem sistemu ustvarjajo različne ravni in vrste hrupa ter statične motnje. Torej, čeprav je mogoče izolirati in popraviti vir skoraj vseh vrst avdio motenj v avtomobilu, je pogosto potrebno resno delo, da jih najdemo in popravimo.
Iskanje vira statike in hrupa
Prvi korak pri iskanju vira motenj ali hrupa avtomobilskega zvoka je ugotoviti, ali je težava v radiu, dodatkih, kot je vgrajen predvajalnik CD-jev, ali zunanjih dodatkih, kot je vaš iPhone. To storite tako, da vklopite glavno enoto, da boste lahko slišali moteč hrup.
Če je hrup prisoten samo, ko je motor vklopljen, in se spreminja v višini skupaj z vrtljaji motorja, je težava verjetno povezana z alternatorjem. To vrsto piskanja avtomobilskih zvočnikov je običajno mogoče odpraviti z namestitvijo filtra za hrup. Če je hrup prisoten ne glede na to, ali motor deluje, si zapomnite morebitne zvočne vire, povezane s hrupom, in nadaljujte.
Odpravljanje motenj v avtoradiu AM/FM
Če motnje slišite samo med poslušanjem radia in ne med poslušanjem CD-jev ali drugih pomožnih zvočnih virov, je težava v anteni, sprejemniku ali zunanjem viru motenj. Če želite ugotoviti vir motenj, odstranite glavno enoto, poiščite žico antene in izvedite druge povezane operacije.
Tega popravka se lotite le, če vam je udobno delati z avtomobilskim zvokom.
ni uspelo povezati spotifyja do razdora
Koraki tega postopka vključujejo:
-
Ugotovite, ali je težava zunanja . Bodite pozorni na to, ali se med vožnjo spreminja statika. Če se pojavi samo na nekaterih mestih ali je na nekaterih mestih hujši kot na drugih, je vir težave zunanji in skoraj zagotovo povezan z anteno.
Morda bi dodali ojačevalnik avtomobilske antene izboljšati slab sprejem vendar ne veliko s statiko. Morda se soočate z ograjo, ki jo povzročajo visoke zgradbe, hribi ali druge ovire na območju. Glede tega lahko naredite malo.
-
Preverite ozemljitveno povezavo avtoradia . Ko ste prepričani, da težava ni zunanja, je naslednji korak pri iskanju vira AM/FM avtoradia preverjanje ozemljitvene povezave glavne enote. Če želite to narediti, odstranite glavno enoto in bodite pripravljeni, da boste povlekli preprogo in odstranili armaturne plošče in druge komponente, da boste našli ozemljitveno žico in jo izsledili do mesta, kjer je privita na šasijo ali okvir.
Če je povezava ohlapna, korodirana ali zarjavela, jo po potrebi zategnite, očistite ali prestavite. Glavne enote ne ozemljite na istem mestu kot katero koli drugo komponento, ker lahko to povzroči ozemljitveno zanko, ki povzroči piskanje ali brnenje.
-
Odklopite radijsko anteno in preverite, ali je zvok še vedno prisoten . Če je podlaga dobra ali pritrjena, se ne znebite statičnih motenj, odklopite anteno z zadnje strani glavne enote, vklopite glavno enoto in poslušajte statične motnje. Verjetno ne boste mogli uglasiti radijske postaje, če ne živite blizu močnega signala. Kljub temu prisluhnite isti statiki ali šumu, kot ste ga slišali prej.
Če se z odstranitvijo antene znebite statike, je motnja verjetno vnesena nekje vzdolž antenskega kabla.
-
Preverite, ali premikanje antenske žice odstrani statiko . Če želite odpraviti to težavo, preusmerite kabel antene tako, da ne prečka ali se približa žicam ali elektronskim napravam, ki bi lahko povzročile motnje.
Če s tem ne odpravite težave ali če ne najdete morebitnih virov motenj, boste morda morali zamenjati anteno.
-
Preverite, ali premikanje drugih žic odstrani statiko . Če se z odstranitvijo antene ne znebite statike, se moteči šum pojavi nekje drugje. Odstranite glavno enoto, če tega še niste storili, in previdno prerazporedite vse žice, tako da niso v bližini drugih žic ali naprav, ki bi lahko povzročile motnje.
Če se s tem znebite hrupa, ponovno previdno namestite glavno enoto, tako da žice ostanejo v enakem osnovnem položaju.
-
Namestite filter za hrup ali zamenjajte glavno enoto . V nekaterih primerih se hrupa ne boste mogli znebiti. Če še vedno slišite hrup, ko je glavna enota odstranjena iz armaturne plošče in njeno premikanje sploh ne spremeni hrupa, obstaja možnost, da je glavna enota na nek način okvarjena. Če se hrup spremeni, ko glavno enoto premikate naokoli, je edini način, da se znebite statike, da glavno enoto prestavite ali zaščitite. Dolgoročno boste morda morali namestiti filter za motnje električnega voda.
poiščite osebo na facebooku brez prijave
Odpravljanje drugih virov statičnega zvoka v avtomobilu
Če pride do statike, ko priključite pomožni zvočni vir, kot je iPod ali satelitski radijski sprejemnik, in se ne pojavi, ko poslušate radio ali CD predvajalnik, imate opravka z ozemljitveno zanko. Če je temu tako, poiščite izvor ozemljitvene zanke in jo popravite, čeprav je namestitev izolatorja ozemljitvene zanke morda lažji način za reševanje težave.
V drugih primerih boste morda ugotovili, da slišite statične zvoke, ne glede na to, kateri zvočni vir izberete. Če med poslušanjem radia, CD-predvajalnika in pomožnih zvočnih virov slišite šum, imate morda še vedno opravka s težavo ozemljitvene zanke ali pa se šum pojavlja nekje drugje v sistemu. Če želite ugotoviti, kje, glejte prejšnji razdelek, da izključite ozemljitvene in napajalne žice. Če imate ojačevalnik, je lahko tudi vir hrupa.
Izključitev ojačevalnika
Če želite ugotoviti, ali hrup prihaja iz ojačevalnika, odklopite priključne kable iz vhoda ojačevalnika. Če hrup izgine, jih znova priključite na ojačevalnik in jih odklopite iz glavne enote. Če se hrup ponovi, preverite, kako so usmerjeni.
Če so priključni kabli speljani v bližini napajalnih kablov, lahko težavo odpravite s preusmeritvijo. Če so pravilno napeljani, lahko težavo odpravite z zamenjavo s kakovostnejšimi, bolje zaščitenimi patch kabli. Če ne, lahko izolator ozemljitvene zanke pomaga.
Lifewire
Če slišite hrup, ko so povezovalni kabli odklopljeni od vhodov ojačevalnika, preglejte ojačevalnik. Če je kateri koli del ojačevalnika v stiku z golo kovino, ga prestavite ali namestite na neprevodni distančnik iz lesa ali gume.
Če to ne odpravi težave ali če ojačevalnik ni bil v stiku z okvirjem ali šasijo vozila, preverite ozemljitveno žico ojačevalnika. Dolg mora biti manj kot dva metra in tesno pritrjen na dobro podlago nekje na šasiji. Če ni, namestite ozemljitveno žico ustrezne dolžine in jo pritrdite na znano dobro ozemljitev.
Če to ne odpravi težave ali če je bila podlaga dobra na začetku, je ojačevalnik morda pokvarjen.
