-
Slika 1 od14.
kako deluje samsung vr
Posodobitev: Mislili smo, da je Parrot Disco eden najbolj kul brezpilotnih letal, ki so izšli lani, in po pravici povedano je pilotiranje brezpilotnih letalcev dokaj kul hobi. Pri Maplinu 899 funtov , Parrot Disco je drag v primerjavi z nekaterimi drugimi modeli. S tem v mislih bi lahko bil eden izmed profesionalcev, čeprav bi tudi amaterji uživali v tem, kar mislimo, da je prihodnost brezpilotnih letal.
Če ste za drugačno vrsto brezpilotnega letala, si lahko tukaj preberete najboljši vodnik za brezpilotne letale v letu 2017.
Jonov izvirni pregled preberite tukaj:
Lani je Parrot, istoimenski proizvajalec brezpilotnih zrakoplovov srednje in nizke cene, naredil nekaj nenavadnega. Napovedala je nov brezpilotni zrakoplov - ne kvadrokopterja, kakršnega se vsi tako pregrevajo v preteklem letu ali tako že -, ampak brezpilotni zrakoplov z enim rotorjem (brezpilotna letalnica), Parrot Disco.
To je bil pravi zalogaj za knjige in vznemirljiv razvoj. A počakaj malo. Ali ni letalo s fiksnimi krili neverjetno zapleteno za pilotiranje in neverjetno enostavno zrušiti? No, ja, ampak Parrot Disco ni običajno letalo z daljinskim upravljanjem, kot sem ugotovil na obsežni praktični seji Parrot, ki je bila postavljena na dirkališču Kempton Park v Surreyu.
Kaj je tako zanimivega pri disku? Njegova glavna pritožba je pravzaprav v tem, da leteti še zdaleč ni težko; je prav tako dostopen kot kateri koli sodobni quadcopter. Tako enostavno je vzleteti in pristati; lebdi (nekako); in v nekaj minutah boste letali naokoli z zapuščenimi geji Edino opozorilo je, da za letenje potrebujete malo več prostora kot povprečni quadcopter, preprosto zato, ker gre lahko tako hitro in ne more pristati na šest penijev, kot lahko quadcopters.
[galerija: 1]Parrot Disco: Vzlet, let in pristanek
Vzlet mora biti najbolj impresiven del celotne izkušnje Disco. Ko sta krmilnik Wi-Fi in baterija v brezpilotnem letalu napolnjena in vklopljena, preprosto primete eno krilo za ramo, z rezervno roko pritisnete gumb za vzlet / pristanek na daljinskem upravljalniku in, ko je obrnjen nazaj propeler se sproži do polne hitrosti in stvar vrže v zrak.
Dokler ste nežni (ne ravnajte z njim kot s frizbijem, sicer se bo drastično potopil v umazanijo), nato se dvigne v zrak, strmo se dvigne in popolnoma samodejno nadaljuje z letenjem v načinu avtopilota na nadmorski višini 50m v lenih, 60m krogih s hitrostjo 24 mph. V tem trenutku vam ni treba storiti ničesar; pravzaprav lahko preprosto pustite, da kroži, če želite, in si skuhate skodelico čaja. V orbitalnem stanju pripravljenosti bo še naprej krožil za nedoločen čas, dokler ne prevzamete nadzora in ne začnete krmiliti.
Ko to storiš, se zabava začne. Parrot Disco je neverjetno odziven in z omogočenimi različnimi varnostnimi funkcijami se lahko zataknete, ne da bi se preveč sekirali ali izgubili. Ultrazvočni višinomer in kamera, obrnjena navzdol, delujeta skupaj, da preprečite, da bi leteli nizko, lahko pa nastavite tudi osnovno krožno geofence. Ko bo dron dosegel svoje meje, se bo sam obrnil in se vrnil nazaj v bazo.
Najpomembnejša stvar letenja z daljinsko vodenimi letali je odzivnost in zanesljivost, Disco pa tem zahtevam izjemno ustreza. Desna palica na nadzorni ploščici se uporablja za nagibanje desno in levo, pridobivanje višine in potop, leva palica pa pospeševanje, upočasnitev in s hitrim premikanjem v desno ali levo vstopi v orbitalni način pripravljenosti.
Pravzaprav se je lažje spoprijeti s kvadrokopterjem v moji knjigi, čeprav ne bi hotel leteti nikamor drugje kot na širokem, odprtem prostranstvu države. Če naredite napako pri presoji smeri ali nadmorske višine s hitrostjo do 50 km / h, ne bo trajalo predolgo, da gre kaj narobe, in izogibanja trčenju naprej ni, kot pri najboljših brezpilotnih letalih.
Pristanek je najbolj zapleteno, vendar ga je še vedno zelo težko zložiti na spektakularen način. Ideja je ubiti nadmorsko višino, dokler ne morete leteti nižje - v idealnem primeru med letenjem nase - nato pa, ko je oddaljena 50 m, pritisnite tipko za pristanek. Disco bo nato izklopil elektriko, na kratko obrnil propeler, da bo izklopil hitrost in nežno drsel na zemljo. Mislim, da bo treba malo več vaje, da bo Disco pristal tik pred mojimi nogami.
[galerija: 5]Pregled Parrot Disco: Značilnosti in FPV
Preprosto letenje z diskoteko je dovolj zabavno, a obstaja še veliko več. V nosu je elektronsko stabilizirana kamera 1080p, ki ustvarja izjemno gladke posnetke in snema neposredno na 32 GB notranjega pomnilnika.
Še več, Disco je dobavljen s slušalkami VR, ki jih poganja pametni telefon in predvajajo 720p video v živo z nosne kamere neposredno na očesne jabolke za popolno izkušnjo letenja s sedežem na hlačah. Ko je vaš telefon tesno zasidran v priključnem pladnju slušalk, ga s kablom USB priklopite na krmilnik in si nataknite očala, tako kot bi to storili s Samsung Gear VR. Slušalke se tesno in varno prilegajo, s paščkom, ki se razteza čez vrh glave, pa tudi s standardnim raztegljivim trakom za očala, ni nevarnosti, da bi se zrahljala.
[galerija: 9]Ugotovil sem, da je prišlo do nekaj prekinitve signala, ko je brezpilotni zrakoplov letel dlje kot 250 metrov stran, pogled pa je bil na iPhone 7, ki sem ga uporabljal za preizkušanje, videti nekoliko pikseliran, toda širok zorni kot je omogočil izjemno jasen pogled okolici, zaslon pa na to živo sliko prekriva tudi pomembno telemetrijo, tako da veste, kako hitro greste, kako visoko letite in koliko baterije ima preostala zmogljivost.
zakaj me aplikacija facebook kar naprej odjavlja
Če gre kaj narobe - na primer, če letite zunaj dosega daljinskega upravljalnika ali dosežete meje geofence, aplikacija na zaslonu prikaže rdeče sporočilo, tako da natančno veste, kaj se dogaja.
Lep dotik je, da lahko s pritiskom na ramenski gumb na nadzorni ploščici aktivirate prosojni način brezpilotnega zrakoplova. Ta popravi pogled skozi kamero pametnega telefona, tako da lahko takoj preklopite na pogled v pilotski kabini, kaj se dogaja okoli vas. Če raje ne želite, da vam slika zapolni vid, lahko tudi odklopite očala in si ogledate prenos v živo na zaslonu tabličnega računalnika ali pametnega telefona, ki ga lahko pripnete na vrh krmilnika. To je zelo prilagodljiv, impresivno zmogljiv sistem FPV.
Impresivne specifikacije kar naprej prihajajo. Čas leta je nezaslišanih 45 minut, ko večina quadcopterjev upravlja manj kot 30 minut, doseg je 1,24 milje, možgani Disco-a, nameščeni pod zavihkom na vrhu trupa, pa vsebujejo čudovito paleto senzoričnih čarovništvo, vse zasnovano z enim samim namenom: ustvariti otroško igro leta. C.H.U.C.K. (Control Hub in Universal Computer for Kit) vsebuje radijske sprejemnike GPS in GLONASS; merilnik pospeška, magnetometer in žiroskop; navzdol obrnjena kamera in ultrazvočni višinomer za pomoč pri pristanku in letenju na nizki ravni; in pitot cev na vrhu Disco za zaznavanje hitrosti zraka.
Ko ste strokovnjak, je v odsek za letenje mogoče celo dodati RC modul, ki vam omogoča priključitev popolnega navdušenega daljinskega upravljalnika, čeprav pazite - s tem izgubite funkcije avtopilota. In ko končate z letenjem ob koncu dneva, lahko odrežete krila in jih pospravite v prtljažnik avtomobila. Priročno, saj gre za precej veliko stvar - razpon kril znaša 1,15 m, čeprav ga ni težko prenašati.
[galerija: 11]Pregled Parrot Disco: Razsodba
Povedano, z diskoteko Parrot sem precej prevzet. Leteti je zelo zabavno, sploh ne zastrašujoče in se ga je zelo enostavno spoprijeti. Tudi pristanek ni preveč travmatičen, in čeprav se mi zdi, da je cena visoka 899 £ (od Maplin) kajti ta sklop je pravzaprav precej dobra vrednost. Iskreno rečeno, presenečen sem, da se je Parrot uspel toliko stlačiti.
Tu obstaja ena potencialna težava, in sicer vesolja. Da kar najbolje izkoristite zmogljivosti Disco, potrebujete veliko, široko odprto površino, veliko bolj kot brez drona quadcopter, in ti prostori so na tleh v Združenem kraljestvu, zagotovo na jugovzhodu, kjer živim.
Če pa živite v bližini primernega kraja ali obstaja klub modelov letal, v katerega se lahko včlanite, Parrot Disco predstavlja praktičen in zabaven način za vstop v hobi, ki je prej imel veliko višjo oviro za vstop. To je eksplozija.
