Sprednje meglenke nikakor niso del standardne opreme in dejansko obstaja veliko zmede glede tega, kako in kdaj jih uporabljati. Za razliko od dolgih in kratkih žarometov, ki se uporabljata redno, so meglenke resnično uporabne le v peščici zelo specifičnih situacij. Dejstvo je, da so meglenke posebej zasnovane za uporabo v slabem vremenu in drugih situacijah, kjer je vidljivost močno zmanjšana zaradi meglice, megle ali celo peska in prahu v zraku.
Osnovni argument v prid meglenk je, da običajni žarometi, še posebej dolge luči, odsevajo nazaj v voznikove oči. Tovrstni nevarni situaciji se lahko izognete tako, da luči usmerite pod strmejšim kotom v obliki palice, čemur so namenjene meglenke.
Dodatno zmedo še povečuje napačno prepričanje, da so vse meglenke rumene barve, in dejstvo, da veliko dobaviteljev poprodajnih izdelkov uporablja izraze meglenke in žarometi, ki se nanašajo na popolnoma enak izdelek ali ponujajo kombinirane sklope meglenk in žarometov. Izraz žaromet za dolgi pramen je pravzaprav nejasna fraza, ki se včasih nanaša na žaromete z dolgim snopom, včasih na pomožne žaromete, ki se uporabljajo predvsem za terensko vožnjo, in se lahko celo nanaša na izdelke, ki se tržijo za uporabo v megli.
Kaj so meglenke ali meglenke?
Sprednje meglenke in meglenke so vrsta avtomobilskih žarometov, ki so zasnovani tako, da oddajajo svetlobo v obliki palice. Žarek je običajno zasnovan tako, da ima oster rob na vrhu, dejanske luči pa so običajno nameščene nizko in pod ostrim kotom usmerjene proti tlom.
Položaj in usmeritev meglenk je mogoče primerjati in primerjati z dolgimi in kratkimi lučmi, da bi razkrili, kako različni so ti na videz podobni napravi. Dolgi in kratki žarometi so usmerjeni pod razmeroma plitkim kotom, kar jim omogoča osvetljevanje cestišča na veliki razdalji pred vozilom. Nasprotno pa oster kot, ki ga uporabljajo meglenke, pomeni, da osvetljujejo le tla tik pred vozilom.
kako dati vloge na razdor
Nekatere meglenke oddajajo selektivno rumeno svetlobo in obstaja relativno razširjeno napačno prepričanje, da imajo vse meglenke rumene žarnice, rumene leče ali oboje. Pravzaprav se je selektivna rumena dejansko uporabljala tako za meglenke kot za običajne dolge luči na različnih točkah v zgodovini avtomobila. Medtem ko nekatere meglenke oddajajo selektivno rumeno svetlobo, mnoge oddajajo belo svetlobo.
Pravzaprav je svetlobni snop v obliki palice in način, na katerega je žarek usmerjen, tisto, zaradi česar je meglenka svetilka za meglo, ne pa barva.
Kaj je selektivna rumena svetloba?
Ideja selektivnih rumenih žarometov in meglenk je, da krajše modre in vijolične valovne dolžine svetlobe povzročajo učinke bleščanja in bleščanja med nočno vožnjo. To še posebej velja v slabih voznih razmerah, kjer modra svetloba ustvarja učinek bleščanja, ko se odbija od megle, snežink ali celo dežja.
Ker je manj verjetno, da bo selektivna rumena svetloba povzročila nevarno bleščanje med nočno vožnjo v slabih razmerah, so nekatera vozila uporabljala selektivne rumene luči. Ista prednost je selektivna rumena, ki se uporablja v meglenkah. Vendar ima filtriranje modre svetlobe posledice v smislu celotne svetlobne moči, kar ni zaželeno za nočno vožnjo v dobrih vremenskih razmerah.
Kdaj uporabiti meglenke
Ker so meglenke usmerjene nizko in jih veliko uporablja selektivno rumeno svetlobo, so v dobrih voznih razmerah razmeroma neuporabne. To pomeni, da ni razloga, da bi kdaj prižgali meglenke, razen če med vožnjo občutite slabo vidljivost.
Nekatere situacije, ko so luči za meglo lahko uporabne, vključujejo pogoje slabe vidljivosti, ki jih povzročajo dež, megla, sneg ali celo prevelika količina prahu v zraku. Če se znajdete med vožnjo v pogojih slabe vidljivosti in se dolge luči odbijajo proti vam, kar povzroča bleščanje ali zaslepitev, se izogibajte uporabi dolgih luči. Če vaše kratke luči ustvarjajo tudi prekomerno bleščanje, do te mere, da lahko vidite le sneg, meglo, dež ali prah, vam lahko komplet dobrih meglenk omogoči, da dejansko vidite cesto.
Težava je v tem, da meglenke za razliko od dolgih luči osvetljujejo le tla tik pred vašim vozilom. Zaradi tega je izjemno nevarna vožnja s kakršno koli visoko hitrostjo, če uporabljate samo meglenke. Pravzaprav je na nekaterih območjih dejansko nezakonito voziti samo s prižganimi meglenkami, tudi če žarometi z dolgim snopom bleščajo.
V večini primerov, ko so meglenke dejansko potrebne, bi morala biti njihova primarna naloga, da vam omogočijo počasi in previdno nadaljevanje, dokler ne dosežete cilja ali druge lokacije, kjer lahko počakate na slabo vreme.
Kaj so zadnje meglenke?
Medtem ko so sprednje meglenke zasnovane tako, da vam omogočajo počasno prebijanje skozi izredno slabe pogoje vidljivosti, so zadnje meglenke zasnovane tako, da preprečijo, da bi vas kogar koli zadel v enakih pogojih. Težava je v tem, da v pogojih zelo slabe vidljivosti vaše zadnje luči morda ne opozorijo drugih voznikov na vašo prisotnost, dokler ne bo prepozno. To še posebej velja, če oseba za vami vozi z nevarno hitrostjo za prevladujoče razmere.
V večini primerov so zadnje meglenke rdeče barve, zaradi česar so na videz podobne zavornim in voznim lučem. Pravzaprav zadnje meglenke in zavorne luči proizvajajo podobno jakost svetlobe. Tudi če vozilo nima zadnjih meglenk, ima uporaba zavor podoben učinek na vidljivost.
Glavna težava z zadnjimi lučmi za meglo je, da ker so enake barve in prav tako svetle kot zavorne luči, obstaja možnost, da jih voznik zamenja. Za boj proti temu predpisi določajo, da morajo biti zadnje meglenke nameščene na določeni razdalji od zavornih luči. Nekatera vozila uporabljajo samo eno zadnjo meglenko namesto dveh.
kako posodobiti z operacijskega sistema Windows 8.1 na Windows 10
Kdo potrebuje meglenke?
Ker meglenke osvetljujejo tla neposredno pred vašim vozilom, imajo dejansko dve uporabi. Prva je predvidena uporaba, ki je zmanjšati bleščanje pri zelo slabi vidljivosti in vam omogočiti počasno nadaljevanje do cilja. Drugi je, da vidite, kaj je na tleh tik pred vašim vozilom v normalnih pogojih vidljivosti, saj dolgi žarometi običajno pustijo velik prazen prostor med sprednjim delom vozila in mestom, kjer svetlobni pramen dejansko zadene površino ceste.
Čeprav je morda skušnjava ves čas uporabljati meglenke, da bi zapolnili to praznino, dejansko obstaja dober razlog, da jih izklopite. Težava je v tem, da če je cestna površina osvetljena tik pred vami, se lahko vaše oči razširijo, kar dejansko zmanjša vašo sposobnost, da ustrezno vidite temnejšo cesto daleč pred vašim vozilom. Čeprav je uporaba meglenk za ogled tik pred vašim avtomobilom med zelo počasno vožnjo potencialno koristna, je lahko zelo slaba novica, če jih pustite prižgane pri normalni hitrosti vožnje in v običajnih voznih razmerah.
Dejstvo je, da imajo luči za meglo svojo uporabo, vendar jih večina ljudi dejansko ne potrebuje. Ker so uporabni le v zelo ozkem obsegu okoliščin, jih potrebujete samo, če dejansko pogosto vozite v teh posebnih okoliščinah. In tudi če se pogosto vozite v slabi vidljivosti, vam meglenke še vedno ne bodo omogočile, da bi se po snegu ali megli vozili z veliko hitrostjo, kar bi se celo približalo razumni stopnji varnosti.
